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固特异专注电动车领域 固特异质量再受认可

来源:未知 编辑:幸福帮 发布时间:2019-03-15 17:27:51

电动汽车是未来汽车行业的发展方向,整个行业向新能源发展是不可阻挡的潮流。作为一家拥有120余年历史的轮胎制造企业,固特异自然不甘落后,开启了进军电动车领域的大幕。在传统能源车领域,固特异质量赢得了市场及消费者的认可。那么,在全新的电动车行业,固特异可以取得成功吗?下面来了解一下。

固特异通过测试发现由于行驶中的电动汽车会产生迅疾强大的扭矩,而沉重的电池组会带来额外的车重,所以配备的传统轮胎磨损速度将加快30%。

所以固特异轮胎就在日内瓦车展上推出了EfficientGrip Performance with Electric Drive的全新轮胎技术,以迎合电动车大扭力驱动。这款产品预计将于2019年在欧洲上市。

EGP轮胎旨在满足日益增长的电动汽车的需求。根据固特异的报告,普通电动汽车轮胎比内燃式汽车的轮胎磨损率高30%。原因在于来自电动马达的瞬时扭矩和电池的额外重量使轮胎的磨损更为严重。

 为了解决这些问题,固特异采取了以下创新设计:

 低滚动阻力设计:在胎面复合材料及花纹的配合下,具有超低的滚动阻力,抗磨损能力高,能应付汽车超长途行驶。

更细的轮胎沟槽设计:这是一种位于轮胎表面的小通道,以取代传统的径向凹槽,进而扩大轮胎的抓地面积。这将有助于使轮胎承受更大的扭矩,特别是在潮湿的情况下,同时能够减小汽车行驶噪音,为乘客创造一个更为安静的驾驶室。

业内人士表示,固特异电动技术(Electric Drive Technology)是固特异质量的又一典范代表。采用了电动技术(Electric Drive Technology)的御乘 II 代原型胎可提供以下性能解决方案:

高负载构造:胎里沟槽经过了优化,在实现高性能最优胎面花纹的同时,能够支撑电池带来的额外车重。

延长的续航里程:通过优化胎面化合物的材质属性,轮胎具有超低滚动阻力,可在应对高强度扭矩的同时延长车辆的续航里程。此外,特别设计的轮胎内壁能够降低空气阻力,减少轮胎的转动质量,从而降低能耗。

当前,固特异在电动车领域的创新有目共睹,这也是不断推进固特异质量前进的根本。作为普通消费者,通过选配固特异轮胎,可以充分享受安全、舒适的出行体验。固特异轮胎也因此在中国市场落地、扎根。


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