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专访无人洗车驿公里人工智能VP龚云云:披荆斩棘 不忘初心

来源:未知 编辑:幸福帮 发布时间:2017-10-30 11:36:27

 

 

三年,是一个坎儿。

我们很少看到一个创业公司,在短短的三年时间里,可以经历四次成功的转型。

这三年,最终意味着“驿公里”的华丽蜕变,用“驿公里”人工智能VP龚云云的话来说,那便是“披荆斩棘”…

 

不忘初心,背上行囊再出发

 

2014年,“驿公里”(当时为“氦修驿站”)刚刚成立,几个不甘于“两点一线”的年轻人开始了一发不可收拾的创业生涯,龚云云也是其中之一。“我说不上喜欢创业,但我一定是个不喜欢朝九晚五的人。当初加入驿公里,也是因为厌倦了千篇一律的生活。有次跟恒之(现在的驿公里CEO施恒之)一起吃饭,讲了下我的想法,他也讲了下他的项目,两人一拍即合,就一起干吧。”

 

龚云云深耕系统开发和平台搭建多年,对专业有着丰富的经验与独到的见解,但是没想到接下来他所经历的三年,让他终生难忘。

 

第一年,宏图之志。

 

团队成立之初,试图打造一个类似大众点评的行业咨询平台,但由于大部分汽修店信息化程度低,导致“驿公里”获取数据和案例的成本非常高。于是,“驿公里”开始第一次转型——研发SAAS系统。回忆当时的经历龚云云表示,“开发SaaS系统,可以让维修厂的工作流程更加的标准化,可追述。维修厂可以记录用户的需求及诊断结果,然后第一时间将配件需求推送给供应商,车主也可以在APP上及时的看到自己爱车的维修进度。”然而,龚云云带领团队花费2个月的时间,经历了无数个加班夜研发出来的系统的实际运营却出现了问题。实际运营后他们发现,这一系统打乱了单体门店的内部流程反而降低了整体效率。

 

“不仅如此,维修厂的从业人员,对于通过操作软件来工作非常的排斥。对于他们来说不仅原来的工作方式受到冲击,学习SaaS的使用更是难上加难,导致连日常工作都受影响。”在很长的一段时间里,“驿公里”的整个团队都限入了迷茫,当初的梦想遥遥无期……

 

第二年,越过滩涂。

 

面对刚刚开发出的SaaS系统无法投入使用,“驿公里”再次选择了转型这条路。“当时恒之提出来,我们要打入汽车后市场,起码要了解汽车后市场,不能用互联网人的思维去干其他行业的事。所以起码要把自己变成半个汽车后的人,所以最后决定我们自己尝试经营一家线下门店,改变自己的思维方式,去挖掘这个行业真正的问题。”获得A轮融资后,“驿公里”便针对流量⼊口开设了前台店,针对汽修美容业务开设中后台店。而这次的转型,龚云云也投身前线,自己运营一家维修店,天天泡在维修厂,试图熟悉维修厂的每一个环节和细节,从而让业务实现标准化、直观化。

 

 

但一段时间后,便发现该模式管理难度太大、可复制性又低。此时的“驿公里”并没有放弃,而是重新梳理业务,给业务做了减法,只聚焦前台社区店,并取得了不错的效果,这便是“驿公里”的第三次转型。作为老员工,在这次转型中龚云云对公司不离不弃,带领人数不多的团队在一个半月内研发出取送车管理平台,覆盖安卓APP、ISO APP系统。历经风霜,寒梅终盛放,与此同时,公司获得A轮融资,逐步走上正轨。

 

 

第三年,勇往直前。

 

随着互联网的发展和无人化风口的到来,为提高可复制性,“驿公里”进行了第四次转型——从普通洗车升级为无人化智能洗车。

 

作为人工智能VP,龚云云很看好这项决策。“智能洗车这件事,它解决了车主固有需求,解决了车主的很多个洗车痛点,所以不光是我们自己团队,更是被很多朋友,合作方看好的一次成功转型。我们任何一家门店的落地,都会吸引众多车主的围观、赞叹。从无人驾驶、无人仓库、无人便利店等,各行各业爆出越来越多的无人化场景。未来,会有更多的固定的、程式化的操作会被无人化。24小时无人值守后,服务的标准也不会因人为的各种因素所影响,比如6点后,因为洗车店下班了而无法洗车,又或者是因为过年回家了而没人洗车等等。这些广大车主利来存在的痛点将一次性被解决。”

 

谈未来:将把更多的精力投入到智能化服务

 

现在的“驿公里”已然成为行业里的独角兽,在成立三周年之际,这款由上海氦修网络科技有限公司精心打造的智能洗车机器人已经凭借24小时无人化运营、3分钟完成清洗、价格低至10元/次等优势深受广大有车一族的好评并获得了资本的青睐。

 

这三年不是一蹴而就,对于驿公里来说,在经历过阵痛之后的涅槃重生显得尤为珍贵。“驿公里”一步步摸清汽车后市场的真实消费者需求,不断创新升级产品,才成功破局无人洗车市场。如今,已从程序开发成功转向团队管理的龚云云称,“驿公里将投入更多的精力投入到智能化服务上。通过对洗车场景的图形化分析,得到更多精准需求。比如车况是否正常、保险是否到期、是否存在待处理的违章等等,这些都可以通过对车的分析得到并进行精准推送。”

 

 

 

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